Um espetáculo único no mundo

Os moradores da pequena cidade de "Čierny Balog", localizada na região central da Eslováquia, com apenas 5.186 moradores, eram até pouco tempo os únicos a desfrutarem do privilégio de assistirem um espetáculo inédito no mundo: a passagem de um trem pelo interior de um estádio de futebol.

É isso mesmo. Mas, graças a um vídeo postado no “YouTube” por Alexander Loidl, um advogado de Linz na Áustria, que é funcionário do Museu Ferroviário de Steyr, com o auxilio de Dušan Janosovka, jornalista, do “Tribune”, o mundo descobriu este "segredo", 

Loidl é um aficionado pelo tema e aproveita os finais de semana para viajar e fotografar antigas estradas de ferro e estações da Europa Central, que oferecem roteiros pela Áustria, Alemanha, República Checa. Foi assim, que ele se surpreendeu quando o “Trem Museu” em que viajava, atravessou um campo de futebol bem no meio de uma partida.

O pequeno estádio, de gramado impecável, pertence ao “TJ Tatran Cierny Balog”, um clube amador fundado em 1933, que de repente tornou-se a maior atração turística do lugar. Os dirigentes do clube eslovaco estão adorando essa fama, maior que muito time grande profissional. E tem publicado em sua página no Facebook todas as notícias referentes a esse fato extremamente inusitado.  

A ferrovia foi construída antes do estádio. O trem que circulava por ela era chamado popularmente de “Grande Trem Preto'', ou "Čierny Hron Railway”, na língua local. Entre 1898 e 1982, era utilizada para o transporte de passageiros (a partir de 19 de Julho de 1927) e madeira das serrarias de Cierny Balog e Hronec, na antiga Tchecoslováquia. Em meados do século 20, a estrada de ferro tinha um comprimento total de 131,97 km, a mais extensa rede ferroviária florestal na Tchecoslováquia.

Tempos depois perdeu sua função e a linha foi fechada dando lugar ao estádio do “TJ Tatran Cierny Balog”.  Mas em 1992, 10 anos após a linha ser desativada, os moradores da cidade decidiram restaurá-la.

O futebol era praticado pelos próprios ferroviários. Ali mesmo, em torno da linha ferroviária foi que surgiram os primeiros clubes, ainda no século 19. Após a separação do país, a ferrovia foi declarada monumento cultural da Eslováquia e desde 1992 funciona como museu.

A Eslovaquia é formada por gente que cultua a história, preserva seu passado e evita que modernos predadores destruam suas ligações com o ontem. Quando o Museu foi recuperado nesses últimos 10 anos, ficou decidido pela comunidade que tanto a linha ferroviária quanto o estádio deveriam ser preservados.

E agora, um comboio turístico proporciona quatro passeios diários na alta temporada pela linha de 17 quilômetros. A responsável pela ferrovia é Mary Bílkov, que disse ter a ferrovia se tornado uma atração turística do lugar.

Gente dos mais variados lugares do mundo, agora visita a pequena cidade, só para ver o espetáculo único de um trem com locomotiva a vapor atravessar a lateral do gramado, enquanto os jogadores continuam tranquilamente a praticar o futebol. As vezes a fumaça atrapalha um pouco, mas nada que possa parar o jogo.

Os expectadores entram em delírio a cada vez que o trem passa. E o maquinista, sempre simpático, costuma cumprimentar a multidão e soprar o apito da máquina. Tudo sob os aplausos dos torcedores que acompanham a partida e tiram fotografias. Atualmente, quem vai ao estádio, na maioria, é para ver o espetáculo do trem. (Pesquisa: Nilo Dias)

Trilhos da ferrovia, entre a arquibancada e o gramado. (Foto: Smelyzajko sk)